MATO GROSSO
Aumento nos aplicativos de transporte chega a Cuiabá; entenda
MATO GROSSO
O aumento no preço dos aplicativos de transporte já atinge diversas pessoas que usam esse meio para afazeres diários, como trabalhar ou ir ao mercado por exemplo. É o caso da consultora comercial Larissa Kyara, que nos últimos dias viu o gasto dela e do marido Bruno praticamente ‘explodirem’. Antes o casal gastava R$ 700 por mês agora passa de R$ 1 mil.
Em entrevista ao Primeira Página, a jovem disse que por não terem carro ela e o companheiro usam os aplicativos disponíveis para irem a todos os lugares. Mesmo morando na região central de Cuiabá, os valores estão bem ‘salgados’ pra eles.
“Antes mesmo de ter começado essa guerra a gente já via diferença nas tarifas. Agora subiu mais ainda. Para ir na igreja eu pagava antes R$ 11, R$ 12 e agora está em média R$ 17. Meu marido que trabalha no Jardim Cuiabá, antes era R$ 7, R$ 8 e agora dá R$ 16, R$ 17”, relata.
Larissa diz ainda que no dia-a-dia não costumam sair muito, até mesmo para a economia. A consultora de vendas relata que a principal reclamação além do preço é que as corridas estão cada vez mais difíceis para serem aceitas pelos motoristas, que muitas vezes acabam cancelando a rota.
Ela citou um exemplo recente que passou. Na sexta-feira, dia 4 de março, solicitou um dos aplicativos para ir à igreja com seu filho de dois meses, que usa bebê conforto. Depois de mais de 20 minutos de espera, sem ninguém aceitar, acabou desistindo da corrida.
LEIA MAIS
Em 2022, motoristas de aplicativo estão isentos de pagar IPVA em MT
Para ela, medidas que não prejudicassem tanto os consumidores e os motoristas deviam ser colocadas em prática.
Transporte mais caro
“Mas não é só a gente que tem reclamado dessa situação, quando ando por ai os Motoristas falam que o aumento nos preços que a gente já recebe não está sendo repassado a eles diariamente”, conclui.
Respostas das empresas
Uber
Por meio de um comunicado, a Uber informou que anunciou na sexta-feira (11) um aumento na tarifa das corridas para ajudar a diminuir os custos dos motoristas com o recente aumento do combustível.
“Serão investidos cerca de R$ 100 milhões no Brasil nas próximas semanas em iniciativas voltadas ao aumento nos ganhos e redução dos custos dos nossos parceiros, além de um reajuste temporário no preço das viagens.
O pacote faz parte de uma iniciativa global da empresa diante da instabilidade no cenário internacional causada pelo conflito no leste europeu, que tem pressionado custos de insumos em todo o mundo, particularmente os combustíveis.
Além disso, haverá um reajuste temporário de 6,5% nos preços, a ser aplicado nas viagens a partir da próxima semana. O aumento também visa ajudar os motoristas a lidar com o pico de alta em seus custos operacionais. Como sempre, os usuários poderão conferir no app as modalidades disponíveis e o preço exato antes de pedir uma viagem”.
99
Diante da crescente alta nos preços dos combustíveis e mantendo seu compromisso em cuidar de seus parceiros, a 99 passa a oferecer uma compensação financeira aos motoristas parceiros cadastrados na plataforma. O objetivo é anular o último aumento anunciado para o litro da gasolina e por isso reajustou em 5% o km rodado no ganho do motorista de todo o país, acréscimo que já está em vigor em todas as 1.600 cidades onde a empresa opera no País.
Além desse reajuste, a 99 também lança um centro de inovações dedicado totalmente a desenvolver soluções a curto, médio e longo prazo para ajudar na redução de custos dos motoristas parceiros que estão sendo impactados com a alta dos combustíveis. A nova área, chamada DriverLAB, terá um investimento de R$ 250 milhões nos próximos três anos, sendo R$100 milhões somente em 2022.
Algumas soluções dessa nova área de inovação focada nos parceiros já estão em funcionamento, como o Kit Gás, que facilita o acesso dos motoristas parceiros a um combustível mais econômico e sustentável, e o 99Loc, uma plataforma própria para promover aluguel de veículos a custos mais baixos. Sabemos que cada km conta.
Ainda, a empresa avalia constantemente o cenário de acordo com os desdobramentos externos e reforça que, paralelamente, está testando uma solução de subsídio para acompanhar automaticamente as flutuações dos combustíveis, tanto para cima quanto para baixo. Após os testes, o novo recurso teria o potencial de trazer ainda mais transparência e segurança aos parceiros.
Para a 99, o motorista parceiro é o combustível que permite um transporte de qualidade, eficiente e financeiramente acessível para todos, hoje e no futuro. Por isso, sai mais uma vez na frente com esse subsídio. No ano passado, a 99 foi a primeira a anunciar um reajuste entre 10% a 25% nos ganhos de seus motoristas parceiros.
Além desse reajuste, o pacote Mais Ganhos 99, com medidas como o 99Taxa Zero que oferece aos condutores 100% do valor das corridas em períodos e cidades específicas, além de mais ganhos com o recebimento por taxa de congestionamento, e taxa de deslocamento continuam vigentes. Há, inclusive, casos em que é empregada a taxa negativa, ou seja, o valor repassado ao motorista é maior que o pago pelo passageiro e esta diferença é custeada pela empresa para democratizar o acesso das pessoas. A empresa opera com 750 mil motoristas ativos em todo o Brasil e não abre números locais.
A 99 acredita que cada quilômetro rodado importa para quem dirige e investe na transparência com os parceiros com um link exclusivo com informações das tarifas e valores das corridas.
FONTE/ REPOST: PRIMEIRA PÁGINA – MATHEUS MAURICIO
MATO GROSSO
Grupo Nova Fronteira aprova plano de recuperação judicial com passivo superior a R$ 600 milhões
Plano foi aprovado em todas as classes de credores e prevê financiamento DIP de R$ 13 milhões; credores também autorizaram novo período de proteção de 180 dias para apoiar a implementação da reestruturação
O Grupo Nova Fronteira teve seu Plano de Recuperação Judicial aprovado pelos credores em Assembleia Geral realizada nesta quarta-feira (26). A decisão representa um dos principais marcos do processo de reestruturação financeira do grupo, que reúne 112 credores e passivo superior a R$ 600 milhões.
A recuperação judicial, conduzida pela ERS Advocacia, envolveu negociações com credores de diferentes perfis, entre eles instituições financeiras públicas e privadas, cooperativas de crédito, fornecedores de insumos e equipamentos agrícolas e agentes financeiros.
O plano recebeu aprovação em todas as classes de credores. Nas classes Trabalhista e de Microempresas e Empresas de Pequeno Porte (ME/EPP), a adesão foi de 100%. Entre os credores com garantia real, o índice de aprovação alcançou 84,18%, enquanto na classe dos quirografários chegou a 66,62%.
Entre as medidas previstas está a contratação de um novo financiamento DIP (debtor-in-possession) de R$ 13 milhões, destinado ao reforço do capital de giro. A operação já foi aprovada pelo Banco BTG, instituição com a qual o Grupo manterá relacionamento comercial.
Embora houvesse autorização judicial para requerer nova suspensão da assembleia por até 60 dias, o avanço das negociações ao longo do próprio dia permitiu que credores e devedores prosseguissem para a votação, culminando na aprovação do plano.
Para Victor D’Elia, advogado responsável pela condução do processo, o resultado reflete a complexidade das negociações e a busca por uma solução capaz de conciliar a preservação da atividade econômica com os interesses dos credores.
“Esta foi uma das recuperações judiciais mais complexas em curso no Estado, não apenas pela dimensão do passivo, superior a R$ 600 milhões, mas principalmente pela natureza dos créditos, pelas garantias envolvidas e pela diversidade de credores. A aprovação em todas as classes demonstra que foi possível construir uma solução equilibrada, capaz de preservar a atividade do grupo e, ao mesmo tempo, considerar os interesses dos credores”, afirma D’Elia.
Credores aprovam novo período de proteção
Além do plano de recuperação, os credores aprovaram, por 73,01% dos créditos presentes e votantes, a concessão de um novo período de proteção de 180 dias.
A medida busca assegurar estabilidade durante a fase inicial de implementação do plano, preservando bens essenciais à atividade produtiva e evitando medidas expropriatórias que possam comprometer a operação e, consequentemente, a capacidade de cumprimento das obrigações assumidas na recuperação.
O resultado da assembleia também evidencia o papel cada vez mais relevante da negociação entre devedores e credores nos processos de recuperação judicial. Em reestruturações de maior complexidade, a construção de soluções consensuais tem se consolidado como instrumento central para compatibilizar a continuidade da atividade empresarial com a recuperação dos créditos.
Nova etapa para o Grupo Nova Fronteira
Com mais de quatro décadas de atuação no agronegócio, o Grupo teve o processamento de sua recuperação judicial deferido em dezembro de 2024 pelo juiz Márcio Guedes, da Vara Especializada de Cuiabá -MT. Na ocasião, o passivo declarado era de R$ 594,3 milhões.
Superada a etapa de deliberação dos credores, o processo entra agora em uma nova fase, voltada à implementação das condições negociadas, ao cumprimento das obrigações previstas no plano e à continuidade das atividades produtivas.
Para João Paulo Marquezam, CEO do Grupo Nova Fronteira, a aprovação representa também uma sinalização ao mercado sobre a continuidade das operações.
“A aprovação passa uma mensagem importante para o mercado: o Grupo Nova Fronteira continua firme na atividade e superou o estado de crise. Depois de um processo longo e de negociações complexas, começa agora uma nova fase, que exige disciplina para cumprir o que foi negociado, manter a produção e reconstruir a relação de confiança com credores, fornecedores e parceiros comerciais”, afirma.
Atualmente, o grupo possui 25 mil hectares de área própria, dos quais 6 mil hectares são destinados ao cultivo de soja, além de estrutura com capacidade para 40 mil animais, entre pastagens e confinamento.
A manutenção dessa estrutura produtiva será um dos principais pilares da nova etapa da reestruturação, ao sustentar a geração de caixa necessária para a continuidade das operações e o cumprimento das obrigações estabelecidas no plano de recuperação judicial.
